Радіально-циліндричні роликові підшипники 2206 (N206), 2306 (N306), 2307 (N307) працюють під дією радіальних навантажень, мають значно більшу вантажопідйомність, якщо порівнювати з кульковим радіальним підшипником, вантажопідйомність роликових підшипників на 70% вища, ніж у кулькових. Але роликові радіально-сферичні підшипники мають менші швидкісні характеристики і чутливі до перекосів роликів. У разі перекосів основне навантаження лягає на кромки роликів, і вони швидко виходять з ладу.
Радіально-циліндричні роликові підшипники 2206 (N206), 2306 (N306), 2307 (N307) встановлюють, як правило, на жорстких двохопорних коротких валах.
Роликові радіальні циліндричні підшипники виробляють у різних конструктивних різновидах: з бортами на внутрішньому і зовнішньому кільцях, з одним бортом на внутрішньому або зовнішньому кільці, без бортів.
Роликові радіальні циліндричні циліндричні підшипники залежно від типу призначення випускаються однорядними, дворядними і багаторядними. Сепаратор для роликових циліндричних підшипників виготовляють зі сталі, поліаміду, латуні, бронзи, алюмінію. У підшипниках, де необхідна максимальна вантажопідйомність, виготовляють без сепаратора з максимальною кількістю роликів.
Габаритні розміри підшипників:
Підшипник 2206 (N206)
- d - 30,00 мм
- D - 62,00 мм
- B - 16,00 мм
- Вага - 0,19 кг
Підшипник 2306 (N306)
- d - 30,00 мм
- D - 72,00 мм
- B - 19,00 мм
- Вага - 0,35 кг
Підшипник 2307 (N307)
- d - 35,00 мм
- D - 80,00 мм
- B - 21,00 мм
- Вага - 0,51 кг