Радиально-цилиндрические роликовые подшипники 2206 (N206), 2306 (N306), 2307 (N307) работают под действием радиальных нагрузок, имеют значительно большую грузоподъемность в сравнении с шариковым радиальным подшипником, грузоподъемность роликовых подшипников на 70% выше, чем у шариковых. Но роликовые радиально-сферические подшипники имеют меньшие скоростные характеристики и чувствительны к перекосам роликов. При перекосах основная нагрузка ложиться на кромки роликов и они быстро выходят из строя.
Радиально-цилиндрические роликовые подшипники 2206 (N206), 2306 (N306), 2307 (N307) устанавливают как правило на жестких двухопорных коротких валах.
Роликовые радиальные цилиндрические подшипники производятся в различных конструктивных разновидностях: с бортами на внутреннем и наружном кольцах, с одним бортом на внутреннем или наружном кольце, без бортов.
Роликовые радиальные цилиндрические подшипники в зависимости от типа назначения выпускаются однорядными, двухрядными и многорядными. Сепаратор для роликовых цилиндрических подшипников изготавливается из стали, полиамида, латуни, бронзы, алюминия. В подшипниках, где необходима максимальная грузоподъемность, производятся без сепаратора с максимальным количеством роликов.
Габаритные размеры подшипников:
Подшипник 2206 (N206)
- d - 30,00 мм
- D - 62,00 мм
- B - 16,00 мм
- Масса - 0,19 кг
Подшипник 2306 (N306)
- d - 30,00 мм
- D - 72,00 мм
- B - 19,00 мм
- Масса - 0,35 кг
Подшипник 2307 (N307)
- d - 35,00 мм
- D - 80,00 мм
- B - 21,00 мм
- Масса - 0,51 кг