Конічні підшипники 7215 (30215), 7216 (30216), 7217 (30217) з конічними роликами використовують за комбінованих навантажень, які одночасно діють радіальні та осьові навантаження. Від кута контакту доріжки кочення зовнішнього кільця визначається можливість підшипника сприймати осьові навантаження. Осьова вантажопідйомність зростає при збільшенні кута контакту, але зменшується радіальна вантажопідйомність і знижується максимальна швидкість обертання підшипника. Швидкість обертання в конічних роликових підшипниках значно нижча порівняно з циліндричними роликовими підшипниками.
Конічні підшипники 7215 (30215), 7216 (30216), 7217 (30217) мають роз'ємний корпус, тобто складаються з двох роз'ємних частин. При роз'ємному корпусі можна окремо проводити монтаж і демонтаж внутрішнього і зовнішнього кілець.
Під час встановлення конічних роликових підшипників потрібно точно регулювати осьові зазори. Конічні роликопідшипники погано працюють за дуже малих і, навпаки, занадто великих зазорів. Неправильні зазори призводять до підвищення температури під час роботи підшипника з подальшим виходом з ладу.
Конічні роликові підшипники широко використовуються в трансмісіях автомобілів, вантажівок, тракторів, вагонетках, кранах. У редукторах циліндричного типу, черв'ячних редукторах, у різних ріжучих і токарних верстатах.
Конічні підшипники 7215 (30215), 7216 (30216), 7217 (30217) виробляють із сепараторами, виконаними зі сталі або латуні. Для особливих умов використання сепаратор може виготовлятися зі склонаповненого поліаміду.
Габаритні розміри підшипників:
Підшипник 7215 (30215)
- d - 75,00 мм
- D - 130,00 мм
- T - 27,25 мм
- B - 25,00 мм
- Вага - 1,37 кг
Підшипник 7216 (30216)
- d - 80,00 мм
- D - 140,00 мм
- T - 28,25 мм
- B - 26,00 мм
- Вага - 1,6 кг
Підшипник 7217 (30217)
- d - 80,00 мм
- D - 140,00 мм
- T - 28,25 мм
- B - 26,00 мм
- Вага - 1,65 кг