Однорядні підшипники кулькові 134 (6034), 136 (6036), 138 (6038) сприймають навантаження як одно-, двосторонні, а також навантаження комбінованого типу. На сьогоднішній день є найбільш поширеним видом підшипників. Зазвичай встановлюються на валах двохопорного типу, з незначним прогином. Для такого типу підшипників небажаний перекіс за віссю по відношенню до посадкового отвору.
Підшипники кулькового типу встановлюються досить міцно, щоб не допустити перекосу. Кулькові підшипники не вибагливі в роботі, заводське мастило всередині підшипника забезпечує повний цикл роботи за нормальних умов експлуатації.
Підшипники кулькового типу у своїй конструкції мають сепаратор, виготовлений своєю чергою зі сталі, латуні або поліамідних сплавів. Підшипники з поліамідним сепаратором вирізняються довговічністю, витримують вищі оберти, мають низький шумовий поріг. Для тих процесів з індивідуальними вимогами роботи є сепаратори з алюмінію, латуні або спеціальних сплавів.
Кулькові підшипники також виробляються з кільцями ущільнювачів для захисту від потрапляння пилу та інших забруднень. Також кільця ущільнювачів перешкоджають витоку мастильних матеріалів з корпусу підшипника. Найпоширеніші кільця ущільнювачів виготовляються з гуми або металу.
Однорядні підшипники кулькові 134 (6034), 136 (6036), 138 (6038) за своїм призначенням використовують за одно- і двосторонніх навантажень радіального типу. У кулькових підшипниках приймання навантажень осьового типу залежить від співвідношення кута кульок із прямою, що проходить через центр осі, і кутом контакту зовнішнього кільця підшипника. Зі збільшенням кута контакту, зростає осьове навантаження на підшипник.
Габаритні розміри підшипників:
Підшипник 134 (6034)
- d - 170,00 мм
- D - 260,00 мм
- B - 42,00 мм
- Вага - 6,910 кг
Підшипник 136 (6036)
- d - 180,00 мм
- D - 280,00 мм
- B - 46,00 мм
- Вага - 8,876 кг
Підшипник 138 (6038)
- d - 190,00 мм
- D - 290,00 мм
- B - 46,00 мм
- Вага - 9,310 кг