Імпортні кулькові підшипники є найпоширенішим видом підшипників, здатні сприймати як односторонні, двосторонні, так і комбіновані осьові навантаження. Кулькові підшипники встановлюються, як правило, на двохупорних валах. Прогин валів має бути незначним і не спричиняти великого перекосу по осі вала відносно осі посадкового отвору.
Імпортні кулькові підшипники 213 (6213), 214 (6214), 215 (6215) сприймають радіальні, односторонні та двосторонні осьові навантаження. У кулькових підшипниках здатність сприймати осьове навантаження залежить від кута контакту кульок із прямою, що проходить через центр кульок, і кутом контакту кульок із доріжкою зовнішнього кільця підшипника. Зі збільшенням кута контакту зростає здатність підшипника сприймати осьові навантаження.
Кулькові радіальні підшипники мають сепаратор, що виготовляється зі сталі, пластмаси або поліаміду. Останній забезпечує низький рівень шуму, має довговічний термін служби та здатний працювати на високих швидкостях. Також для підшипників зі спеціальними вимогами щодо експлуатації випускаються сепаратори з алюмінію, латуні та інших спеціальних сплавів.
Імпортні кулькові підшипники також випускаються із захисними ущільненнями, які необхідні в тих випадках, де через нестачу місця або обмежені габарити не можна застосувати додаткових ущільнень для утримання мастильних матеріалів підшипника або захисту від зовнішніх забруднень, пилу.
Габаритні розміри підшипників:
Підшипник 213 (6213)
- d - 65,00 мм
- D - 120,00 мм
- B - 23,00 мм
- d1 - 81,50 мм
- Вага - 1,08 кг
Підшипник 214 (6214)
- d - 70,00 мм
- D - 120,00 мм
- B - 24,00 мм
- d1 - 85,00 мм
- Вага - 1,07 кг
Підшипник 215 (6215)
- d - 75,00 мм
- D - 130,00 мм
- B - 25,00 мм
- d1 - 91,00
- Вага - 1,28 кг