Роликовые подшипники 2315 (N315), 2316 (N316), 2317 (N317) ГОСТ работают под действием радиальных нагрузок, имеют значительно большую грузоподъемность в сравнении с шариковым радиальным подшипником, грузоподъемность роликовых подшипников на 70% выше, чем у шариковых. Но роликовые радиально-сферические подшипники имеют меньшие скоростные характеристики и чувствительны к перекосам роликов. При перекосах основная нагрузка ложиться на кромки роликов и они быстро выходят из строя.
Роликовые радиальные цилиндрические подшипники в зависимости от типа назначения выпускаются однорядными, двухрядными и многорядными. Сепаратор для роликовых цилиндрических подшипников изготавливается из стали, полиамида, латуни, бронзы, алюминия. В подшипниках, где необходима максимальная грузоподъемность, производятся без сепаратора с максимальным количеством роликов.
Роликовые подшипники 2315 (N315), 2316 (N316), 2317 (N317) ГОСТ устанавливают как правило на жестких двухопорных коротких валах.
Роликовые радиальные цилиндрические подшипники производятся в различных конструктивных разновидностях: с бортами на внутреннем и наружном кольцах, с одним бортом на внутреннем или наружном кольце, без бортов.
Габаритные размеры подшипников:
Подшипник 2315 (N315)
- d - 75,00 мм
- D - 160,00 мм
- B - 37,00 мм
- Масса - 3,25 кг
Подшипник 2316 (N316)
- d - 80,00 мм
- D - 170,00 мм
- B - 39,00 мм
- Масса - 3,9 кг
Подшипник 2317 (N317)
- d - 85,00 мм
- D - 180,00 мм
- B - 41,00 мм
- Масса - 4,5 кг