Підшипники кулькові однорядні 116 (6016), 117 (6017), 118 (6018) сприймають навантаження як одно-, двосторонні, а також навантаження комбінованого типу. На сьогоднішній день є найбільш поширеним видом підшипників. Зазвичай встановлюються на валах двохопорного типу, з незначним прогином. Для такого типу підшипників небажаний перекіс за віссю по відношенню до посадкового отвору.
Підшипники кулькового типу у своїй конструкції мають сепаратор, виготовлений своєю чергою зі сталі, латуні або поліамідних сплавів. Підшипники з поліамідним сепаратором вирізняються довговічністю, витримують вищі оберти, мають низький шумовий поріг. Для тих процесів з індивідуальними вимогами роботи є сепаратори з алюмінію, латуні або спеціальних сплавів.
Підшипники кулькового типу встановлюються досить міцно, щоб не допустити перекосу. Кулькові підшипники не вибагливі в роботі, заводське мастило всередині підшипника забезпечує повний цикл роботи за нормальних умов експлуатації.
Підшипники кулькові однорядні 116 (6016), 117 (6017), 118 (6018) за своїм призначенням використовуються за одно- і двосторонніх навантажень радіального типу. У кулькових підшипниках приймання навантажень осьового типу залежить від співвідношення кута кульок із прямою, що проходить через центр осі та кутом контакту зовнішнього кільця підшипника. Зі збільшенням кута контакту, зростає осьове навантаження на підшипник.
Кулькові підшипники також виробляються з кільцями ущільнювачів для захисту від потрапляння пилу та інших забруднень. Також кільця ущільнювачів перешкоджають витоку мастильних матеріалів з корпусу підшипника. Найпоширеніші кільця ущільнювачів виготовляються з гуми або металу.
Габаритні розміри підшипників:
Підшипник 116 (6016)
- d - 80,00 мм
- D - 125,00 мм
- B - 22,00 мм
- Вага - 0,845 кг
Підшипник 117 (6017)
- d - 85,00 мм
- D - 130,00 мм
- B - 22,00 мм
- Вага - 0,892 кг
Підшипник 118 (6018)
- d - 90,00 мм
- D - 140,00 мм
- B - 24,00 мм
- Вага - 1,167 кг