You are here

Импортные роликовые подшипники 2308 (N308), 2309 (N309), 2310 (N310) SKF, FAG, NSK

Импортные роликовые подшипники 2308 (N308), 2309 (N309), 2310 (N310) SKF, FAG, NSK работают под действием радиальных нагрузок, имеют значительно большую грузоподъемность в сравнении с шариковым радиальным подшипником, грузоподъемность роликовых подшипников на 70% выше, чем у шариковых. Но роликовые радиально-сферические подшипники имеют меньшие скоростные характеристики и чувствительны к перекосам роликов. При перекосах основная нагрузка ложиться на кромки роликов и они быстро выходят из строя. 

Роликовые радиальные цилиндрические подшипники производятся в различных конструктивных разновидностях: с бортами на внутреннем и наружном кольцах, с одним бортом на внутреннем или наружном кольце, без бортов.

Импортные роликовые подшипники 2308 (N308), 2309 (N309), 2310 (N310) SKF, FAG, NSK устанавливают как правило на жестких двухопорных коротких валах.

Роликовые радиальные цилиндрические подшипники в зависимости от типа назначения выпускаются однорядными, двухрядными и многорядными. Сепаратор для роликовых цилиндрических подшипников изготавливается из стали, полиамида, латуни, бронзы, алюминия. В подшипниках, где необходима максимальная грузоподъемность, производятся без сепаратора с максимальным количеством роликов. 

Габаритные размеры подшипников:

Подшипник 2308 (N308)
d - 40,00 мм
D - 90,00 мм
B - 23,00 мм
Масса - 0,64 кг
 
Подшипник 2309 (N309)
d - 45,00 мм
D - 100,00 мм
B - 25,00 мм
Масса - 0,87 кг
 
Подшипник 2310 (N310)
d - 50,00 мм
D - 110,00 мм
B - 27,00 мм
Масса - 1,15 кг